Road trip Romania 2025
In June 2025, a colleague and I made a road trip in Romania to drive the Transfagarasan road..
In juni 2025 zijn een collega en ik opnieuw naar Roemenie afgereist met als ultieme doel: De Transfagarasan.
In June 2025, a colleague and I made a road trip in Romania to drive the Transfagarasan road..
In juni 2025 zijn een collega en ik opnieuw naar Roemenie afgereist met als ultieme doel: De Transfagarasan.
The route inside Romania. De route die we aflegde in Roemenie.
Here is the travel report of this trip. Ziehier het reisverslag van deze trip
NL
Opnieuw wilde een collega en ik van onze werkreis naar Roemenië iets bijzonders maken. We wilde dit keer een kleine road trip doen met als belangrijkste doel de Transfăgărășan te rijden. Helaas kwamen we erachter dat die in principe pas op 1 juli open ging vanwege sneeuw. Echter niets weerbarstiger dan het weer dus afwachten...
Op dinsdag 3 junivloog ik naar Roemenië. In de avond hadden we alvast gegeten met een aantal Roemeense collega's en zijn we 's Avonds nog de Taverna in geweest, een lokale bar met live muziek. Erg leuk.
Na twee volle werkdagen ( en een barbecue) reden we op vrijdag richting Brasov. na een mooie rit door de Karpaten kwamen we vroeg in de avond aan in Brasov. Het "officiele" twee kamer appartement bleek maar 1 kamer en keuken te hebben met daarin een slaapbank, een creatieve oplossing en zeker ook een heel goedkope, dit ongemak namen we dan maar voor lief. Enfin meteen de stad in want de Zwarte kerk was nog open voor bezichtiging. na het eten maakte we nog een stadswandeling voordat we terugliepen naar onze accommodatie.
De volgende ochtend bezochten we - op aanraden van een collega de citadel in Rashnov, =schilderachtig gelegen op een bergtop boven het dorp. Hij war bereikbaar met een kabelspoor (eigenlijk een diagonale lift). Hoewel de citadel zelf wegens restauratie gesloten was was het uitzicht vanaf daar heel fraai. Aan het eind van de ochtend bezochten we het kasteel van Bran, het zogenaamde "Dracula" kasteel. Hoewel het verder weinig met Dracula of Vlad de Spiezer te maken heeft, heeft het wel model gestaan als "Dracula" kasteel in Bram Stoker's roman. We bezochten het kasteel en de ernaast gelegen etnografisch museum. Hierna reden we verder, via een omweg die ons bij de fraaie Dâmbovicioarei kloof, naar Curtea de Arges. Onderweg maakte we nog enkele stops, os bij het Mausoleul Mateiaș.
Inmiddels was ons ter oren gekomen dat de Transfăgărășan open was voor verkeer. het was blijkbaar zo warm dat alle sneeuw in 3 weken gesmolten was, een mazzeltje voor ons dus! De volgende ochtend vertrokken we vroeg uit Curtea de Arges. Het eerste deel van de Transfăgărășan is ronduit spectaculair and onderweg passeerden we het "echte" Dracula kasteel. Het Kasteel van Poenari waar Vlad de Spietzer daadwerkelijk gewoon heeft. Direct hierna reden we door een kloof met machtige uitzichten tot aan de Vidraru stuwdam en het gelijknamige meer. Hiernaa volgt een vrij "saai"stuk door d ebossen langs het meer. Wel zagen we hier een bruine beer, die hier veel voor komen. Na een ontbijt onderweg begon de weg sneller te stijgen en na een serie haarspeldbochten met fantastische uitzichten bereikte we de top op 20242 meter via een 900 meter lange tunnel. Hier ligt het fraaie meer van Bâlea. Hier was ook duidelijk tge zien dat de weg veel toeristen trekt. De Transfăgărășan, door Ceaucescu aangelegd als militaire route, was immers door het BBC TV programma Top Gear tot "mooiste weg ter wereld" verklaard. na een uitgebreide lunch stoip reden we weer naar beneden via de noordkant, die een stuik korter is dan de zuidkant. In d eavond reden we vanuit ons verblijf in Cârţișoara normaals naar boven om van de avond kleuren te genieten.
De volgende dag reden we eerst naar Sibiu, een heel fraai stadje met een zgn gefortificeerde kerk waarvan er in deze streek meer zij n en die op de UNESCO erfgoed lijst staan. ook bezochten we het spoorweg depot met allerlei oud en minder oud train materieel in meer of mindere staat van verval. Onderweg naar Sighișoara stopte we nog even bij Axente Sever, waar ook zo'n ker stond en in Medias. Sighișoara is echt heel fraai en staat om die reden ook op de werelderfgoedlijst. Vooral de hoger gelegen oude stad en citadel zijn de moeite van het bezoek waard. Hoewel ook hier alles gesloten was vanwege een feestdag, is het aanzicht van dit stadje toch zeer de moeite waard.
De volgende ochtend wachtte nog een lange rit terug naar Iasi. onderweg stopte we nog bij het stuwmeer van Zetea en later het heel fraai gelegen Lacu Rosu, een geliefde plek om te bezoeken (en ook al een aanrader van onze collega). Vlakbij ligt de Bicaz kloof, ook weer een spectaculaire kloof in de oostelijke Karpaten. Na nog een uur rijden verlieten we de Karpaten en tegen een uur of drie kwamen we aan in Iasi, waar we nog net op tijd waren om onze collega's gedag te zeggen.
De volgende ochtend vlogen we weer terg naar Nederland, einde van deen fraaie resi door het zeer fraaie Roemenië. We waren zeker positief verrast door de schoonheid van dit (toch wel wat onbekende) land.
EN
Once again, a colleague and I wanted to make something special out of our work trip to Romania. This time, our main goal was to do a short road trip and drive the Transfăgărășan. Unfortunately, we found out that it wouldn’t open until July 1 from its winter closure. But weather is unpredictable - so we waited and see.
On Tuesday, June 3, I flew to Romania. That evening, we had dinner with some Romanian colleagues and later went to a local bar with live music called the Taverna. We realy had a lot of fun!
After two full workdays (and a barbecue), we drove toward Brașov on Friday. Following a scenic ride through the Carpathians, we arrived in Brașov early in the evening. The “official” two-room apartment however, turned out to be just one room with a kitchen and a sofa bed in it, a creative and certainly cheap solution, so we accepted the inconvenience. Anyway, we headed straight into the city because the Black Church was still open for visitors. After dinner, we took a stroll through town before heading back to our accommodation.
The next morning, on a colleague’s recommendation, we visited the citadel in Râșnov, picturesquely located on a mountaintop above the village. It was accessible via a cable car (essentially a diagonal lift). Although the citadel itself was closed for renovation, the view from there was beautiful. Late in the morning, we visited Bran Castle - the so-called “Dracula” castle. Even though it doesn’t have any real connection to Dracula or Vlad the Impaler, it did serve as the inspiration for Dracula’s castle in Bram Stoker’s novel. We toured the castle and the adjacent ethnographic museum. Afterward, we took a detour that brought us to the nice Dâmbovicioara Gorge, then onward to Curtea de Argeș. Along the way, we made several stops, including one at the Mausoleum of Mateiaș.
By then, we’d heard that the Transfăgărășan had been opened to traffic. Apparently, the weather had been so warm that the snow melted in just three weeks - lucky for us! The next morning, we left Curtea de Argeș early. The first part of the Transfăgărășan was downright spectacular. En route, we passed the “real” Dracula’s castle, Poenari Castle, where Vlad the Impaler actually has lived. Right after this, we drove through a gorge with beuatiful views all the way to the Vidraru Dam and its lake with the same name. That was followed by a fairly “boring” stretch through forests along the lake. However, we did spot a brown bear, which are common in this area. After a roadside breakfast, the road began to climb rapidly. Following a series of hairpin bends with breathtaking views, we reached the peak at 2,042 meters via a 900-meter tunnel. At the top lies the beautiful Lake Bâlea. The popularity of the road became very obvious, since it was packed with tourists. Built by Ceaușescu as a military route, the Transfăgărășan was declared “the most beautiful road in the world” by BBC’s TV show Top Gear. After an extended lunch stop, we descended the northern side, which is quite a bit shorter than the southern side. That evening, from our accomodation in Cârțișoara, we drove back up to enjoy the sunset colors.
The next day, we visited Sibiu - a charming town with a so-called fortified church (quite a few of these can be found in the region, many of them UNESCO World Heritage listed). We also visited the railway depot, where we saw various old and newer trains in varying states of decay. On the way to Sighișoara, we stopped briefly in Axente Sever (another fortified church town) and in Mediaș. Sighișoara is truly beautiful, which is why it, too, is listed as a World Heritage Site. The higher, old part of town and its citadel are especially worth visiting. Although everything was closed due to a public holiday, the town’s appearance alone was well worth the visit.
The next morning, we had a long drive back to Iași. On the way, we stopped at the Zetea Reservoir and later at the stunningly located Lacu Roșu—a popular spot to visit (and another colleague's recommendation). Nearby lies the Bicaz Gorge—another spectacular canyon in the Eastern Carpathians. After another hour of driving, we left the Carpathians and arrived in Iași around 3 PM, just in time to say farewell to our colleagues still at work in the office.
The next morning, we flew back to the Netherlands. And this marked the end of a beautiful journey through an equally beautiful Romania.. We certainly were positively surprised bythe beauty of this (somewhat unbeaten) country.
Pictures of our trip are shown below, Enjoy!
HTML Builder